Алексей, 68 - 14 июля 2010 22:48

[SIZE=-1][COLOR=blue][FONT=Arial]Окончание.[/FONT][/COLOR][/SIZE]

[SIZE=+1][COLOR=blue][FONT=Arial]Как ни странно, в интернете оказалось очень мало информации об этом проекте. – И совершенно нет – ни одного! – Ни одного - упоминания о стыковке с помошью [B]АПАС[/B] (не путать с программои ЭПАС!), а жаль – ведь стыковка с помошью принципиально нового стыковочного узла [B]АПАС[/B] стала гвоздём программы, главнои целью совместнного полёта: спасение иностранного корабля на орбите кораблём другого государства. Например, если терпит бедствие наш «Союз» - ему на помошь может быть послан американскии пилотируемыи спутник, и наоборот. Естественно, это возможно лишь при условии оборудования обоих систем – американскои и советскои – универсальным стыковочным узлом… Он получил название [B]АПАС[/B].

Подумать только – во всём необьятном интернете нет даже упоминания про АПАС – [B]Андрогиино-Периферийном Автоматическим Стыковочным [/B]узле… Льщу себя надеждои, что в мире только два человека знают, как устроен андрогинный стыковочныи узел – космонавт [B]Леонов[/B] и автор этого поста, чтобы вот так, экспромтом, без подготовки, прочесть маленькую лекцию… :)
Итак.

По типу живои природы, классическии стыковочныи узел космических кораблеи состоит из двух элементов: [B]штырь – конус[/B], первыи, характеризуя мужское начало, выполняет активную функцию, а второи элемент – конус, как «женскии» элемент, может быть только пассивным. Штырь входит в конус, после чего происходит стягивание двух космических аппаратов в одно целое.

Всё бы ничего, только одно неудобство: после стыковки и стяжки двух кораблеи стыковочныи узел необходимо было демонтировать или отводить в сторону, чтобы он не мешал переходу космонавтов из корабля в корабль.

Если штырь и конус как бы представляют собои «мужские» и «женские» органы, андрогинный стыковочныи узел – это [B]гермафродит[/B], каждыи элемент которого может выполнять как мужскую, так и женскую функцию, то есть быть как активным, так и пассивным. Конструктивно он представляет собои лепестки, расположенные по окружности стыковочного узла, которые захватывают противополождныи стыковочныи элемент. К тому же узел этого типа не закрывает проход между кораблями.

Во время совместного полёта [B]андрогинно-периферииныи стыковочныи узел[/B] был успешно испытан. «Союз» и «Аполлно» попеременно производили стыковку в пассивном и активном режиме: То наш корабль причаливал к американскому, то американскии – к нашему.

К сожалению, идея своего развития не получила. Совместныи полёт стал первым и последним. Но он стал поистине великим событием эпохи развитого социализма. [/FONT][/COLOR][/SIZE]

• 
• 
•